國防部回應我軍機攔截美偵察機:有關操作是專業安全的
2017/05/20 09:05 | 來源 / 國防部

  記者問:據美國媒體5月19日報導,中方兩架蘇-30戰機於5月17日在黃海上空對美國空軍1架偵察機進行攔截,最近相距約46米。請予證實。中國國防部對此有何評論?

  吳謙答:美方有關說法與事實不符。5月17日,美軍1架偵察機在中國黃海相關空域實施偵察活動,中國軍機依法依規對其進行識別查證,有關操作是專業的、安全的。

  美軍艦機頻繁抵近偵察活動是造成中美海空軍事安全問題的根源。我們希望美方停止有關偵察活動,避免此類事件再次發生。

  中國戰機距美軍機46米“桶滾”攔截專家:距離適中

  “如果此次事件發生在我國劃設的東海防空識別區,那麼我國有權對美軍偵察機進行識別與攔截,這也是東海防識區的意義所在。”中國現代國際關係研究院副院長袁鵬5月19日對澎湃新聞(www.thepaper.cn)表示,“由於中美之間已經簽署了相關協議,我們的攔截行動應該是專業與安全的。”

  “這架飛機應該進入了中國在東海劃設的防空識別區。” 空軍專家傅前哨對記者表示,“派出兩架軍機攔截進入防空識別區的不明飛行器是正常的舉動。一般情況下,在防空識別區,攔截一方的飛機會在比較近的距離目視觀察被攔截的飛機,確認國籍、型號等,此外還要檢視目標是否裝備武器。若目標沒有敵對意圖,通常採取伴隨飛行措施,並進行無線電喊話。”

  關於這次攔截WC-135飛機距離最近時為46米,傅前哨認為,距離50米左右是比較適中的。美國空軍攔截俄羅斯飛機的距離有時候只是幾米。至於桶滾動作,這並不是中國軍機第一次做這樣的動作,2015年4月中國在南海攔截美國P-8反潛機時,殲-11BH也做了這樣的動作,其含義更​​多地是傳達美國軍機應趕快離開。

  “有可能是美國軍機遇到中國的攔截飛機後仍不掉頭返回,而是往中國方向繼續飛行,因此中方飛行員做了一些機動動作,示意美國軍機趕快離開。” 傅前哨表示,“所以,美國經常抓住一些技術性問題糾纏不休是沒有道理的。”

  2014年8月,中國國防部曾表示,美國不應糾纏於一些攔截的技術細節,忽略對華保持高頻度抵近偵察這個政策性問題。長期以來,美軍艦機對中國進行了大範圍、高頻度的抵近偵察,嚴重損害中國安全利益,嚴重損害中美戰略互信和雙邊關係,美軍對華高頻度抵近偵察才是引發海空意外事件的根源。